Ограничение скорости на Американских дорогах очень важно, и знаки попадаются на глаза каждые 2-3 мили. Важность эта двояка. Во-первых, сравнив знак с показаниями спидометра, водитель может примерно понять, какой величины штраф он заплатит при отлове. Во вторых...
ОК, давайте я начну по-другому. Важность ограничения скорости на дорогах Америки сводится к оглашению примерной величины будущего штрафа. В скорости движения, как таковой, оно роли не играет. Но, чем выше ограничение, тем ниже штраф.
Поэтому, когда за мной неожиданно включились красные огни полицейской машины в Нью-Мексико, я особенно не удивился и не обиделся. Если подходить к штрафам за превышение скорости, как к дополнительному налогу за пользование дорогой, то и обижаться на них не следует. У него своя работа, у меня своя. Единственное, в чём я не был уверен, это в моей скорости. Потому, что спидометр в MR2 не работает, а по тахометру штраф определить с точностью до пары долларов сложнее.
Он выписал мне бумажку на 93 мили в час в зоне, где можно 75. Рассказал, что ехал навстречу, увидел, что я слишком быстро еду, прикинул, что моя скорость примерно 91 миля в час, развернулся, заехал мне за спину, померял скорость радаром, включил огни и остановил. Мой детектор молчал, как рыба. Показания своего радара он мне демонстрировать отказался. Сказал лишь, что по их волчьим законам, его прикидка моей скорости должна быть +/- 5 миль в час от того, что он намерял радаром. То, что он и я за время, пока он разворачивался и догонял, проехали много миль и скорость могла несколько изменится, его не проняло. Да и смысла нет с ними ничего обсуждать. Я пытался было сказать, что машина так быстро вообще не ездит, но он сказал, что ездит, он сам на таких ездил быстрее.
Лучше бы он продал мне полосатую палочку, может пригодилась бы в хозяйстве. А бумажка за $104, это дороговато, решил я, и стал строить планы.
Конечно, тут, как в лучших мыльных операх, настало время поразмышлять адским голосом за кадром. Что мы имеем? Суд в двух тысячах миль от дома. Штат, в котором я возможно никогда больше не буду. Полная уверенность, что электричества у них нет, следовательно нет и компьютеров, следовательно найти они меня в Бостоне не смогут. То есть существуют два пути: выбросить бумажку и забыть, или позвонить им и поморочить голову. Ах да, можно послать им чек на $104, но это мне в голову как-то не пришло. Это было бы слишком просто и безответственно с моей стороны, кормить их детей, отбирая последние доллары у своего.
Вернувшись домой, я позвонил в их мелкий городок через неделю. Неожиданно для себя, я узнал, что у них есть телефон и электричество, и они далеко продвинуты в плане сервиса туристов, так что готовы устроить мне суд по телефону. На это пришлось согласиться из чистого любопытства. Что наша жизнь без новых ощущений, а суд по телефону, это, безусловно, новое.
Сегодня, в судный день, я позвонил им в час дня и был соединён с судьей. Он любезно спросил меня, согласен ли я на легальность наших переговоров, поставил телефон между собой и полицейским, нажал на кнопку микрофона и громкоговорителя. Далее мне и полицейскому было предложено поднять правую руку и пообещать говорить правду. Как и в Пенсильвании, прокурора не было. Конституция Штатов запрещает, конечно, полиции обвинять меня в чем-либо, это не их занятие. Но, Нью-Мексико штат бедный, на прокуроров, видимо, денег нет. А может прокурор был двоюродным братом судьи и в этот день у него отелилась корова. Уточнять я не стал.
После процедуры с поднятыми руками речь была дана полицейскому, который рассказал уже известную ужасную историю. Он несколько ошибся, назвав примерную скорость в 95, вместо 91, и прибавил что я ехал целых полторы мили до того, как остановился. Закончив на этом, он, сын местного индейского народа, издал звук, который должен был быть интерпретирован, как "Хау, Чингачгук все сказал!". Следующей на повестке дня была моя история.
В течении ровно сорока минут я не то, чтобы излагал свою версию, я задавал ему вопросы. Во первых, нагло говорить, что я не ехал именно 93 мили в час, было бы логично не не честно и неинтересно. Интересно было попытаться доказать судье, что показания полицейского не являются абсолютно точными, и не могут быть приняты судом beyond the reasonable doubt. Если OJ убил 2х человек, и был найден невиновным... Но, я учитывал предыдущий опыт, ясно указывающий на то, что очень трудно вырвать хлеб изо рта голодного маленького городка при дороге, раскошелившегося на полицейского, машину и радар, не говоря уже о специальном телефоне для ведения переговоров с преступниками с Востока.
Моя линия клонилась вот к чему. Если он ехал мне навстречу, то как далеко он был, когда меня увидел? 0.4 мили. Хорошо, как быстро он ехал? Не помнит. Считает ли он, что его скорость важна, когда он пытается определить мою. Нет. Сколько секунд у него заняло определить мою скорость? Несколько. Сколько? Несколько. Ну, примерно? Несколько, может две-три-четыре. А сколько секунд нам заняло поравняться, если я ехал 95 а он 75? Не знает, не его это дело. Напомню, что весь этот словестный теннис происходит в очень доброжелательных тонах, ругаться нет смысла, да и кому это надо? Я клоню в свою сторону, он в свою. Я знаю что больше $104 с меня не возьмут, он знает что что-то с меня возьмут так, или иначе.
Ну, давайте посчитаем. Если общая скорость была, скажем, 170 миль в час, то это примерно миля за 20 секунд. То есть 0.4 мили за 8 секунд, так? Да, наверное. У него, наверное, очень быстрые руки, если он успел за эти 8 секунд определить мою скорость, оценить ситуацию, заметить как едут другие машины, нажать на кнопку радара, зафиксировав свою и мою скорость и скорость обгоняемых мной грузовиков? Да, он на свои рефлексы не жалуется. Он был уверен, что это был имено я? Пока я разворачивался, он поди потерял меня из виду? Он уверен. И сертификат на радар у него есть? Есть. И проверяет он его каждый день? Да. Как? Берет специальную вилку, вибрирующую на определенной частоте, и по ней проверяет. Какова скорость, показываемая радаром, при этой частоте? 55. Знает ли он, что если радар откалибрирован на 55, это не значит что он откалибрирован на 95? Нет. Понимает ли он, почему я задал этот вопрос? Нет, и вообще это к делу не относится, по его мнению. Господин судья, так как я не уверен, что полицейский правильно применяет радар, не могли бы мы показания радара из дела убрать? Нет. А как насчет того, что показания радара не записаны в памяти? Ничего, он верит полицейскому на слово.
В общем я могу еще 40 минут описывать события, но в конце концов, как и в подавляющем большинстве таких случаев, судья принял единственно правильное решение. Он сказал мне, что если ни сэр, ни господин полицейский не возражают, то он спишет наши грехи и назначит мне штраф в $69 за езду 90 миль в час, вместо 93х. Всё ещё не отойдя от ораторского пыла и прикладной математики, я быстренько построил в голове арифметическую прогрессию. За 93 мили в час - $104, за 90 - $69. Должно быть за 87 - $34, а за все, что ниже 84х, они мне должны будут доплатить. Но я вовремя остановил себя, и лишних идей подавать им не стал. Судья сообщил мне, что я могу обжаловать его решение в течении 15и дней, или прислать ему чек. Когда я сказал, что обжаловать ничего не стану, он очень обрадовался, и попросил меня всенепременнейше прислать чек до конца месяца, за что они мне будут очень признательны.
Мы поблагодарили друг друга за время и приятную беседу, и повесили трубки. Я пошел выписывать чек и лизать марку. Куда пошли они, я не знаю. "Наверное в бордель" (Отец Федор, из письма жене после драки с Воробьяниновым).
Вот так вот, дамы и господа. Дикий Запад не настолько дикий. Я приобрел очередной опыт и съэкономил $35. Они приобрели некоторый опыт, который им, впрочем, вовсе не нужен, и $69. Все рады, волки сыты, овцы целы.
При езде по Нью-Мексике после сытного ланча в Санта-Фе, смотрите все-таки по сторонам, Фемида не дремлет. Было смешно и интересно делать это по телефону. It's better than phone sex, and, at $69 for 40 minutes, it's cheaper too :-)